Tiger 800 XR รุ่นใหม่ผู้หลงรักท้องถนน เหมาะสำหรับการขี่แบบ Touring บนทางหลวงต่างๆ พอๆ กับการใช้งานบนถนนในเมือง และยังพร้อมสำหรับการออกผจญภัยบนเส้นทางที่น้อยคนจะไปถึงได้อย่างสบายๆ อีกด้วย
XR คือรถที่เร่งเครื่องได้อย่างนุ่มนวลและมีขีดความสามารถที่ช่วยให้ผู้ขี่รู้สึกมั่นใจ เครื่องยนต์ Triumph 800 Triple ที่ตอบสนองได้ทันใจยิ่งขึ้น พร้อมระบบไอเสียรุ่นพัฒนาที่มีน้ำหนักเบาลง เป็นเพียงสองในบรรดาคุณสมบัติ นวัตกรรม และการปรับแต่งอื่นๆ อีกมากมาย ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ร่วมกับรถ XR รุ่นล่าสุดคันนี้
ล้อหน้าอะลูมิเนียมหล่อขนาด 19 นิ้ว และยาง Metzeler Tourance ที่ประสานการทำงานกันเป็นอย่างดี พร้อมระบบกันสะเทือนแบบปรับตั้งได้ ช่วยให้ XR เป็นรถจักรยานยนต์ที่ใช้งานบนท้องถนนได้อย่างนุ่มนวลและสะดวกสบาย คุณจะได้ใช้ประโยชน์จากตำแหน่งการขี่ที่ผ่านการพัฒนาใหม่ และอัตราทดเกียร์หนึ่งใหม่ที่สั้นลง ช่วยให้คุณมีการยึดเกาะถนนที่ดีขึ้นขณะใช้ความเร็วต่ำ และการตอบสนองที่รวดเร็วทันใจในยามที่คุณต้องการ ทั้งหมดนี้ เป็นส่วนเสริมจากเทคโนโลยีหลักซึ่งเป็นมาตรฐานของในรถประเภทเดียวกันอยู่แล้ว ทั้งคันเร่งไฟฟ้า, ABS และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบปรับเปลี่ยนการใช้งานได้ และสไตล์แบบ Tiger 800 ที่โดดเด่นยิ่งขึ้น
Tiger 800 XR รุ่นใหม่คือการยกระดับมาตรฐานด้านความสะดวกสบายตลอดทั้งวันบนถนนทุกประเภท
Tiger 800 Xr in numbers
Smooth Triple engine now has a more immediate response for better control.
Peak torque at 8,050rpm delivers a smooth & reliable ride.
Thrilling new generation engine with more low down power and torque.
KEY FEATURES
เทคโนโลยี
Tiger 800 XR มาพร้อมกับระบบคันเร่งไฟฟ้ารุ่นล่าสุดของ Triumph, ABS และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบปรับเปลี่ยนการใช้งานได้ และช่องเสียบ USB พร้อมช่องจ่ายไฟ 12v
ระบบกันสะเทือน
ก้ามปูกันสะเทือน Showa หน้ามีระยะยุบตัวที่ 180 mm ในขณะที่ระบบกันสะเทือนหลังใช้แบบ monoshock ของ Showa ซึ่งสามารถปรับตั้งค่าพรีโหลดแบบไฮดรอลิกได้ โดยมีระยะยุบตัวล้อหลังที่ 170 mm
ล้อและยาง
Tiger 800 XR จะใช้ยาง Metzeler Tourance Next และล้อหน้าหล่อขนาด 19’’ ช่วยให้ผู้ขี่มั่นใจการยึดเกาะถนนและการควบคุมรถในสภาพแวดล้อมต่างๆ
การพัฒนาด้านสรีรศาสตร์
การพัฒนาที่เน้นการใช้งานจริง ช่วยให้การขี่โดยรวมนั้นดียิ่งขึ้นสำหรับผู้ขี่และสไตล์การขี่ที่หลากหลาย ได้แก่ วัสดุเบาะนั่งที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย และตำแหน่งแฮนด์รถใหม่ที่ช่วยให้การควบคุมทั้งในขณะใช้งานแบบออฟโรดและบนท้องถนนทั่วไปดียิ่งขึ้น
สไตล์ร่วมสมัย
งานตัวถังแบบใหม่ที่ดูมีสไตล์ในระดับพรีเมียม รวมทั้งท่วงท่าแบบร่วมสมัยที่มีไดนามิก และตราสัญลักษณ์คุณภาพสูง พร้อมการตกแต่งรายละเอียดและกราฟิกที่มาพร้อมตัวเลือกสีใหม่
ปรับความสูงเบาะนั่งได้
Tiger 800 XR มีกลไกเบาะนั่งที่สามารถปรับได้ ‘2 ตำแหน่ง’ โดยสามารถลดความสูงเบาะผู้ขี่ลงได้ 20 mm จาก 830 mm เหลือ 810 mm เพื่อให้เหมาะกับตำแหน่งและสไตล์การขี่ของแต่ละคน
เหตุผลประการที่ควรขี่
The Tiger 800 is without doubt one of Triumph's best-loved motorcycles – and possibly the most critically acclaimed – with a bloodline originating from the first competition Tigers’ gold medals at the 1936 International Six Days Trial.
Here are seven reasons why we love riding the new Tiger 800!
