TIGER 800 XR
Loading your ride
Tiger 800 XR รุ่นใหม่ผู้หลงรักท้องถนน เหมาะสำหรับการขี่แบบ Touring บนทางหลวงต่างๆ พอๆ กับการใช้งานบนถนนในเมือง และยังพร้อมสำหรับการออกผจญภัยบนเส้นทางที่น้อยคนจะไปถึงได้อย่างสบายๆ อีกด้วย
XR คือรถที่เร่งเครื่องได้อย่างนุ่มนวลและมีขีดความสามารถที่ช่วยให้ผู้ขี่รู้สึกมั่นใจ เครื่องยนต์ Triumph 800 Triple ที่ตอบสนองได้ทันใจยิ่งขึ้น พร้อมระบบไอเสียรุ่นพัฒนาที่มีน้ำหนักเบาลง เป็นเพียงสองในบรรดาคุณสมบัติ นวัตกรรม และการปรับแต่งอื่นๆ อีกมากมาย ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ร่วมกับรถ XR รุ่นล่าสุดคันนี้
ล้อหน้าอะลูมิเนียมหล่อขนาด 19 นิ้ว และยาง Metzeler Tourance ที่ประสานการทำงานกันเป็นอย่างดี พร้อมระบบกันสะเทือนแบบปรับตั้งได้ ช่วยให้ XR เป็นรถจักรยานยนต์ที่ใช้งานบนท้องถนนได้อย่างนุ่มนวลและสะดวกสบาย คุณจะได้ใช้ประโยชน์จากตำแหน่งการขี่ที่ผ่านการพัฒนาใหม่ และอัตราทดเกียร์หนึ่งใหม่ที่สั้นลง ช่วยให้คุณมีการยึดเกาะถนนที่ดีขึ้นขณะใช้ความเร็วต่ำ และการตอบสนองที่รวดเร็วทันใจในยามที่คุณต้องการ ทั้งหมดนี้ เป็นส่วนเสริมจากเทคโนโลยีหลักซึ่งเป็นมาตรฐานของในรถประเภทเดียวกันอยู่แล้ว ทั้งคันเร่งไฟฟ้า, ABS และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบปรับเปลี่ยนการใช้งานได้ และสไตล์แบบ Tiger 800 ที่โดดเด่นยิ่งขึ้น
Tiger 800 XR รุ่นใหม่คือการยกระดับมาตรฐานด้านความสะดวกสบายตลอดทั้งวันบนถนนทุกประเภท
TIGER 800 XR
Smooth Triple engine now has a more immediate response for better control.
Peak torque at 8,050rpm delivers a smooth & reliable ride.
Thrilling new generation engine with more low down power and torque.
Tiger 800 xr
เครื่องยนต์ที่ตอบสนองได้ดียิ่งขึ้น
เครื่องยนต์ Triple 800cc รุ่นใหม่สุดเร้าใจที่ผ่านการปรับจูนแมส ให้กำลังถึง 95 PS และมาพร้อมการตอบสนอง อัตราเร่ง และคุณลักษณะที่โดดเด่นยิ่งขึ้น
ขอทดลองขี่
อัตราทดเกียร์หนึ่งสั้นลง
อัตราทดเกียร์หนึ่งแบบใหม่ที่สั้นลง ช่วยให้การยึดเกาะถนนที่ความเร็วต่ำดีขึ้ร และสามารถตอบสนองได้ทันทีในยามที่คุณต้องการ ทั้งในการใช้งานแบบออฟโรดและบนท้องถนนทั่วไป
ขอทดลองขี่
ท่อไอเสียใหม่น้ำหนักเบาลง
ท่อไอเสียใหม่ที่น้ำหนักเบาลงและอากาศไหลเวียนได้ดีขึ้น ช่วยให้เสียงเครื่องยนต์ Triple นั้นน่าฟังยิ่งขึ้น
ขอทดลองขี่
เทคโนโลยี
Tiger 800 XR มาพร้อมกับระบบคันเร่งไฟฟ้ารุ่นล่าสุดของ Triumph, ABS และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบปรับเปลี่ยนการใช้งานได้ และช่องเสียบ USB พร้อมช่องจ่ายไฟ 12v
ระบบกันสะเทือน
ก้ามปูกันสะเทือน Showa หน้ามีระยะยุบตัวที่ 180 mm ในขณะที่ระบบกันสะเทือนหลังใช้แบบ monoshock ของ Showa ซึ่งสามารถปรับตั้งค่าพรีโหลดแบบไฮดรอลิกได้ โดยมีระยะยุบตัวล้อหลังที่ 170 mm
ล้อและยาง
Tiger 800 XR จะใช้ยาง Metzeler Tourance Next และล้อหน้าหล่อขนาด 19’’ ช่วยให้ผู้ขี่มั่นใจการยึดเกาะถนนและการควบคุมรถในสภาพแวดล้อมต่างๆ
การพัฒนาด้านสรีรศาสตร์
การพัฒนาที่เน้นการใช้งานจริง ช่วยให้การขี่โดยรวมนั้นดียิ่งขึ้นสำหรับผู้ขี่และสไตล์การขี่ที่หลากหลาย ได้แก่ วัสดุเบาะนั่งที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย และตำแหน่งแฮนด์รถใหม่ที่ช่วยให้การควบคุมทั้งในขณะใช้งานแบบออฟโรดและบนท้องถนนทั่วไปดียิ่งขึ้น
สไตล์ร่วมสมัย
งานตัวถังแบบใหม่ที่ดูมีสไตล์ในระดับพรีเมียม รวมทั้งท่วงท่าแบบร่วมสมัยที่มีไดนามิก และตราสัญลักษณ์คุณภาพสูง พร้อมการตกแต่งรายละเอียดและกราฟิกที่มาพร้อมตัวเลือกสีใหม่
ปรับความสูงเบาะนั่งได้
Tiger 800 XR มีกลไกเบาะนั่งที่สามารถปรับได้ ‘2 ตำแหน่ง’ โดยสามารถลดความสูงเบาะผู้ขี่ลงได้ 20 mm จาก 830 mm เหลือ 810 mm เพื่อให้เหมาะกับตำแหน่งและสไตล์การขี่ของแต่ละคน
เหตุผลประการที่ควรขี่
ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Tiger 800 นั้นเป็นหนึ่งในรถจักรยานยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของ Triumph – และอาจได้รับคำชมมากที่สุดอีกด้วย – โดยสายเลือดที่สืบทอดตระกูลมาจาก Tigers ที่ชนะเหรียญทองในการแข่งขัน International Six Days Trialครั้งแรกเมื่อปี 1936 นี่คือจุดเริ่มต้นของเรื่องราวรถจักรยานยนต์ adventure ที่ยาวนานที่สุด และจิตวิญญาณแห่งการผจญภัยและการเสาะแสวงหาความสมบูรณ์แบบเดียวกันนี้ ก็ถูกใส่ไว้ใน Tiger ทุกๆ คันในปัจจุบัน
แต่โดดเด่นเป็นพิเศษในแบบออฟโรด นี่คือเหตุผล 7 ประการที่เราหลงรักการขี่ Tiger 800 โฉมใหม่!
