SPEED TWIN 900
Loading your ride
ข้อมูลจำเพาะ
| Feature | Details |
|---|---|
| ราคา | |
| On the road price | จาก ฿407,000.00 |
| Feature | Details |
|---|---|
| Engine & Transmission | |
| Type | ระบายความร้อนด้วยของเหลว, SOHC 8 วาล์ว, สูบคู่ขนาน องศาการจุดระเบิด 270° |
| Capacity | 900 ซีซี |
| Bore | 84.6 มม |
| Stroke | 80 มม |
| Compression | 11.0:1 |
| Max Power EC | 65 PS (47.8 กิโลวัตต์) @ 7,500 รอบต่อนาที |
| Max Torque EC | 80 Nm @ 3,800 รอบต่อนาที |
| System | ระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์หลายจุดตามลำดับ |
| Exhaust | ระบบท่อไอเสียสองชั้นสเตนเลสสตีลขัดเงาแบบ 2 ออก 2 พร้อมท่อเก็บเสียงสแตนเลสปัดเงา |
| Final Drive | โซ่ |
| Clutch | คลัตช์แบบเปียกแบบหลายแผ่น พร้อมระบบช่วยผ่อนแรง |
| Gearbox | 5 สปีด |
| Feature | Details |
|---|---|
| Chassis | |
| Frame | โครงเหล็ก (Tubular steel) |
| Swingarm | โครงเหล็กแขนคู่ (Twin-Sided - Tubular steel) |
| Front Wheel | ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ ขนาด 18 x 2.75 นิ้ว |
| Rear Wheel | ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ ขนาด 17 x 4.25 นิ้ว |
| Front Tyre | 100/90-18 |
| Rear Tyre | 150/70 R17 |
| Front Suspension | โช้คคาร์ทริดจ์ ขนาด 41 มม |
| Rear Suspension | โช้คหลังคู่ สามารถปรับพรีโหลดได้ |
| Front Brakes | คาลิปเปอร์เบรกหน้า Brembo แบบ 4 ลูกสูบพร้อมดิสก์เบรกเดี่ยวแบบลอยตัวขนาด 310 มม และระบบ ABS |
| Rear Brakes | คาลิปเปอร์เบรกสูบเดี่ยว Nissin พร้อมดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 255 มม และระบบ ABS |
| Instrument Display and Functions | มาตรวัดความเร็วแบบอนาล็อกพร้อมจอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น LCD |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensions & Weights | |
| Width Handlebars | 780 มม |
| Height Without Mirror | 1110 มม |
| Seat Height | 765 มม |
| Wheelbase | 1450 มม |
| Rake | 25.1 º |
| Trail | 102.4 มม |
| Tank Capacity | 12 ลิตร |
| น้ำหนักเปียก | 217 กก |
| Feature | Details |
|---|---|
| Fuel Consumption | |
| Fuel Consumption | 4.1 ลิตร/100 กิโลเมตร mpg |
| CO2 Figures | 93 กรัม/กิโลเมตร CO2 และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงถูกวัดตามมาตรฐาน 168/2013 / EC ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงถูกวัดภายใต้สภาวะแวดล้อมที่เฉพาะเจาะจงและมีวัตถุประสงค์เพื่อเปรียบเทียบ อาจไม่สะท้อนผลการขับขี่ที่แท้จริง g/km |
| Feature | Details |
|---|---|
| การเข้ารับบริการ | |
| รอบการเช็คระยะ | รอบการเช็คระยะที่ 16,000 กม. หรือ 12 เดือน แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน |
ชมข้อมูลเชิงลึกแบบ 360 องศา
|
Features
|
|
|---|---|
| Engine | เครื่องยนต์สูบคู่แรงบิดสูง ขนาด 900cc |
| Clutch | ระบบคลัตช์ช่วยผ่อนแรง |
| Traction Control | คันเร่งไฟฟ้าพร้อมระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบเปิด-ปิดได้ |
| Riding Modes | โหมดการขับขี่ 2 โหมด (Road และ Rain) |
| Suspension | โช้คหน้าคาร์ทริดจ์ ขนาด 41 มม พร้อมปลอกหุ้มโช้ค และโช้คหลังคู่ |
| Brakes | คาลิปเปอร์เบรกหน้า Brembo แบบ 4 ลูกสูบ เบรกหลังคาลิปเปอร์สูบเดี่ยว Nissin และระบบ ABS |
| ล้อและยาง | ล้อแม็กซ์หล่อขึ้นรูปแบบใหม่ |
| Instruments | หน้าจอเรือนไมล์พร้อมมาตรวัดความเร็วอะนาล็อก และจอแสดงผลแบบ LCD |
| Lighting | ไฟท้าย LED |
| USB Charge and Mobile Phone Storage | ช่องชาร์จไฟ USB ใต้เบาะนั่ง |
| Immobiliser | ระบบกุญแจแบบ Immobiliser |
| Seating | เบาะนั่งแบบยาว ความสูงเบาะนั่งต่ำเพียง 765 มม. |
| Service | รอบการเช็คระยะที่ 16,000 กม. หรือ 12 เดือน แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน |
|
Features
|
|
|---|---|
| Engine | เครื่องยนต์สูบคู่แรงบิดสูง ขนาด 900cc |
| Clutch | ระบบคลัตช์ช่วยผ่อนแรง |
| Traction Control | คันเร่งไฟฟ้าพร้อมระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบเปิด-ปิดได้ |
| Riding Modes | โหมดการขับขี่ 2 โหมด (Road และ Rain) |
| Suspension | โช้คหน้าคาร์ทริดจ์ ขนาด 41 มม พร้อมปลอกหุ้มโช้ค และโช้คหลังคู่ |
| Brakes | คาลิปเปอร์เบรกหน้า Brembo แบบ 4 ลูกสูบ เบรกหลังคาลิปเปอร์สูบเดี่ยว Nissin และระบบ ABS |
| ล้อและยาง | ล้อแม็กซ์หล่อขึ้นรูปแบบใหม่ |
| Instruments | หน้าจอเรือนไมล์พร้อมมาตรวัดความเร็วอะนาล็อก และจอแสดงผลแบบ LCD |
| Lighting | ไฟท้าย LED |
| USB Charge and Mobile Phone Storage | ช่องชาร์จไฟ USB ใต้เบาะนั่ง |
| Immobiliser | ระบบกุญแจแบบ Immobiliser |
| Seating | เบาะนั่งแบบยาว ความสูงเบาะนั่งต่ำเพียง 765 มม. |
| Service | รอบการเช็คระยะที่ 16,000 กม. หรือ 12 เดือน แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน |
เครื่องยนต์สูบคู่แรงบิดสูงรุ่นปรับปรุง
เครื่องยนต์ HT Bonneville 900cc รุ่นปรับปรุงของ Speed Twin 900 ให้สมมรถนะสุดเร้าใจ ด้วยแรงบิดสูงสุด 80Nm และกำลังสูงสุด 65Ps ขณะนี้เป็นรถที่ได้มาตรฐาน Euro 5 โดยมีการปล่อยไอเสียน้อยลง ในขณะที่เสียงจากเครื่องยนต์สูบคู่สัญชาติอังกฤษสุดคลาสสิกยังคงอยู่อย่างครบถ้วน
DNA ต้นแบบด้านดีไซน์
จิตวิญญาณของ Bonneville ปี 1959 ถูกส่งต่อผ่านสไตล์คัสตอมคลาสสิกแบบท้ายเปลือยของ Speed Twin 900 และ DNA ต้นแบบของ Triumph จากรูปลักษณ์ ไปจนถึงรอยเว้าสำหรับวางเข่า ครีบเครื่องยนต์ และท่อเก็บเสียงคู่ทรงเฉียงขึ้น
การปรับปรุงดีไซน์ระดับพรีเมียม
พร้อมล้อหล่อขึ้นรูปแบบใหม่ ตกแต่งรายละเอียดของซี่ล้อด้วยลายกลึงแมชชีน เบาะนั่งแบบใหม่ที่ดูดีมีสไตล์ ดีไซน์แผงด้านข้างแบบใหม่ และลายประดับติดตัวถังสุดพรีเมียม นอกจากนี้ยังมีคิ้ว เรือนปีกผีเสื้อแบบใหม่ และขาจับไฟหน้าอะลูมิเนียมปัดเงา
ความสะดวกสบายเพิ่มมากขึ้น
การขับขี่ที่แสนง่ายและสะดวกสบายอันเป็นเอกลักษณ์ของ Speed Twin 900 เกิดขึ้นได้เพราะความสูงเบาะนั่งที่ต่ำเพียง 765 มม. และสรีระศาสตร์ขณะยืนคร่อมรถที่ยอดเยี่ยม เสริมด้วยเบาะนั่งแบบใหม่ที่ใช้โฟมหนาขึ้น เพื่อความสะดวกสบายยิ่งขึ้น
ขับขี่ได้อย่างมั่นใจ
เบรก ระบบกันสะเทือน และยางสเปคสูง คลัตช์ระบบผ่อนแรง เทคโนโลยีสนับสนุนผู้ขับขี่ และสรีระศาสตร์ผู้ขับขี่ที่สะดวกสบาย ทั้งหมดนี้ผสมผสานกันจนส่งผลให้ Speed Twin 900 กลายเป็นรถจักรยานยนต์ที่มีชื่อเสียงจากการสร้างความมั่นใจให้ผู้ขับขี่
ระบบเบรกสเปคสูง
คาลิปเปอร์เบรกหน้า 4 สูบของ Brembo พร้อมจานเบรกขนาด 310 มม. ช่วยให้อำนาจการหยุดรถชั้นเยี่ยม เพื่อให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้ดียิ่งขึ้น พร้อมสัมผัสและความรู้สึกขณะเบรกอันยอดเยี่ยม
ระบบกันสะเทือนคุณภาพสูง
คาร์ทริดจ์โช้คหน้าขนาด 41 มม. พร้อมยางกันฝุ่นที่โช้คสไตล์ดั้งเดิม กับระบบกันสะเทือนคู่ที่ล้อหลัง ซึ่งทั้งล้อหน้าและหลังจะมีระยะยุบตัวที่ 120 มม. ช่วยมอบความสะดวกสบายให้ในทุกสภาวะการขับขี่
เทคโนโลยีขั้นสูง
โหมดการขับขี่ Road และ Rain ซึ่งสามารถปรับการตั้งค่าแมปลิ้นปีกผีเสื้อและการควบคุมการยึดเกาะถนน, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบเปิดปิดได้, ABS, ไฟท้าย LED สุดโดดเด่น, ที่ชาร์จ USB ใต้เบาะนั่ง และระบบป้องกันการโจรกรรม
