เมื่อคุณกำลังเลือกชุดสำหรับขับขี่ การปกป้องตัวเองจากสภาพอากาศนั้นสำคัญพอๆ กับการปกป้องตัวเองบนท้องถนน และนั่นคือจุดที่ TriTech ของ Triumph เข้ามามีบทบาท นี่คือเทคโนโลยีบนชุดขับขี่ที่พัฒนาขึ้นโดย Triumph เพื่อนักขี่ Triumph โดยเฉพาะ
สร้างขึ้นเพื่อตอบโจทย์การใช้งานในสภาพการขับขี่จริง TriTech ของ Triumph ถูกออกแบบตั้งแต่เริ่มต้นเพื่อให้ประสิทธิภาพที่วางใจได้ในทุกสภาพอากาศ เสื้อผ้าทุกชิ้นได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงผู้ขับขี่เป็นหลัก สร้างสมดุลระหว่างความสบาย การปกป้อง และประสิทธิภาพอย่างไม่มีประนีประนอม ระบบขั้นสูงนี้นำเสนอระดับประสิทธิภาพที่แตกต่างกัน ซึ่งรวมถึงระดับการกันน้ำและการระบายอากาศที่ 5K/5K และ 10K/10K เพื่อให้นักขี่สามารถเลือกโซลูชันที่เหมาะสมกับความต้องการในการขับขี่เฉพาะตัวได้
หากคุณเคยเลือกซื้อชุดขับขี่และเห็นตัวเลขอย่าง 5K/5K หรือ 10K/10K นี่คือวิธีดูง่ายๆ ว่าเนื้อผ้าชนิดนั้นสามารถปกป้องคุณจากสายฝนได้ดีแค่ไหน ในขณะที่ยังปล่อยให้ร่างกายของคุณระบายอากาศได้ ตัวเลขสองชุดนี้เป็นตัวแทนของคุณสมบัติการกันน้ำและการระบายอากาศ
ตัวเลข 'K' ตัวแรกหมายถึงระดับการกันน้ำ - เนื้อผ้าสามารถทนต่อแรงดันน้ำได้มากแค่ไหนก่อนที่น้ำจะเริ่มรั่วซึม และตัวเลข 'K' ตัวที่สองหมายถึงระดับการระบายอากาศ - ปริมาณไอน้ำ (เหงื่อของคุณ) ที่สามารถระบายผ่านเนื้อผ้าได้ภายในเวลา 24 ชั่วโมง
ยกตัวอย่างเช่น ระดับ 8K/10K หมายความว่า:
กันน้ำ 8K
ระบายอากาศ 10K
ระดับการกันน้ำวัดเป็นมิลลิเมตร ซึ่งแสดงถึงปริมาณน้ำที่เนื้อผ้าสามารถต้านทานได้ ในการทดสอบ จะมีการดันน้ำเข้ากับเนื้อผ้าผ่านท่อ เมื่อหยดน้ำแรกเริ่มซึมผ่านออกมา จะมีการวัดความสูงของน้ำในท่อ ณ เวลานั้น ตัวอย่างเช่น หากเนื้อผ้ามีระดับ 10,000 มม. (10k) หมายความว่าผ้าสามารถกั้นท่อน้ำที่สูง 10 เมตรได้ก่อนที่จะเริ่มมีการรั่วซึม
การระบายอากาศเกี่ยวข้องกับปริมาณไอน้ำ (เหงื่อที่ระเหยออกมาในรูปของความชื้น) ที่สามารถเคลื่อนตัวผ่านเนื้อผ้าได้ในช่วงเวลาหนึ่ง วัดเป็นหน่วยกรัม และแสดงให้เห็นว่ามีไอน้ำปริมาณเท่าใดที่สามารถผ่านพื้นที่หนึ่งตารางเมตรของเนื้อผ้าได้ในระยะเวลา 24 ชั่วโมง ระหว่างการทดสอบ จะมีการดันความชื้นผ่านวัสดุ และนำปริมาณทั้งหมดที่หลุดลอดออกมาได้ไปชั่งน้ำหนัก ดังนั้น หากเนื้อผ้ามีระดับที่ 5,000g (5k) หมายความว่ามีไอน้ำ 5,000 กรัมผ่านพื้นที่นั้นไปได้ในหนึ่งวัน ยิ่งตัวเลขสูง ความชื้นก็ยิ่งระบายออกได้ง่ายขึ้น และเนื้อผ้าก็ระบายอากาศได้ดีขึ้นเท่านั้น
โดยทั่วไปเสื้อผ้าจะมีด้วยกัน 3 ชั้น ได้แก่ ชั้นซับใน ชั้นเมมเบรน (เยื่อบุ) และชั้นนอก ปิดท้ายด้วยการซีลตะเข็บที่แข็งแรงเพื่อ 'ติดเทป' ทับเส้นด้ายจากการตัดเย็บ และปิดรูเล็กๆ ที่เกิดจากเข็มซึ่งน้ำอาจรั่วซึมเข้ามาได้
ซับใน (LINING)
ส่วนใหญ่จะเป็นผ้าตาข่าย และจะตัดเย็บแบบหลวมๆ อยู่ด้านในชุด ในโครงสร้างแบบ 3 ชั้น ชั้นซับในจะถูกยึดติดเข้ากับชั้นเมมเบรนและผ้าชั้นนอกเพื่อปกป้องตัวเมมเบรน
เมมเบรน (MEMBRANE)
นี่คือหัวใจสำคัญของชุดกันน้ำที่จะช่วยหยุดหยดน้ำไม่ให้ซึมผ่านเข้ามา แต่ยังคงยอมให้เหงื่อระเหยออกไปได้เพื่อการระบายอากาศ
ชั้นนอก (OUTER LAYER)
นี่คือเนื้อผ้าหลักที่มีจุดประสงค์เพื่อปกป้องนักขี่จากสภาพอากาศ การเสียดสีเมื่อเกิดการกระแทก และการฉีกขาด ผ่านการเคลือบ DWR (Durable Water Repellent) เพื่อให้น้ำจับตัวเป็นหยดและกลิ้งหลุดออกไป เพื่อป้องกันไม่ให้เนื้อผ้าดูดซับน้ำอย่างหนัก
