|
Type
|
เครื่องยนต์ 3 สูบแถวเรียงแบบ DOHC 12 วาล์ว ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว
|
|
Capacity
|
765 ซีซี
|
|
Bore
|
77.99 มม
|
|
Stroke
|
53.4 มม
|
|
Compression
|
12.54:1
|
|
Max Power EC
|
123PS / 121.36 BHP (90.5kW) @11750rpm
|
|
Max Torque EC
|
79Nm@ 9350rpm
|
|
System
|
ระบบควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ต่อเนื่องแบบ Multipoint พร้อม SAI
|
|
Exhaust
|
ระบบท่อไอเสียสแตนเลสสตีลแบบ 3 ออก 1 พร้อมปลายท่อเดี่ยวออกข้าง
|
|
Final Drive
|
โซ่เอกซ์ริง
|
|
Clutch
|
คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นพร้อมระบบช่วยผ่อนแรง
|
|
Gearbox
|
เกียร์ 6 สปีดพร้อมระบบ Triumph Shift Assist
|
|
Frame
|
"ด้านหน้า - โครงคู่อะลูมิเนียม ด้านหลัง - โครงอะลูมีเนียมหล่อด้วยแรงดันสูง 2 ชิ้น"
|
|
Swingarm
|
สวิงอาร์มแขนคู่อะลูมีเนียมอัลลอยหล่อขึ้นรูป
|
|
Front Wheel
|
อะลูมิเนียมอัลลอยหล่อขึ้นรูป แบบหลายก้าน ขนาด 17 x 3.5 นิ้ว
|
|
Rear Wheel
|
อะลูมิเนียมอัลลอยหล่อขึ้นรูป แบบหลายก้าน ขนาด 17 x 5.5 นิ้ว
|
|
Front Tyre
|
120/70 ZR17
|
|
Rear Tyre
|
180/55 ZR17
|
|
Front Suspension
|
โช้คหน้าแบบกลับหัว Big Piston ของ Showa ขนาด 41 มิลลิเมตร (BPF) ปรับความหน่วงของการยุบ การคืนตัว และพรีโหลดแบบปรับได้
|
|
Rear Suspension
|
โช้คหลังเดี่ยว Öhlins STX40 พร้อมกระปุกน้ำมันแยก ปรับความหน่วงของการยุบ การคืนตัว และพรีโหลดแบบปรับได้
|
|
Front Brakes
|
จานเบรกคู่แบบลอยตัวขนาด 310 มิลลิเมตร และเรเดียลคาลิปเปอร์ 4 สูบ โมโนบล็อค Brembo M50
|
|
Rear Brakes
|
จานเบรกเดี่ยวขนาด 220 มิลลิเมตร คาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยว Brembo ระบบ ABS แบบเปิด-ปิดได้
|
|
Instrument Display and Functions
|
เรือนไมล์จอสี TFT ขนาด 5” พร้อมสไตล์หน้าจอที่แตกต่างกัน 4 แบบและตัวเลือกแบบความคมชัดสูง/ต่ำ
|
|
Width Handlebars
|
775 มม
|
|
Height Without Mirror
|
1085 มม
|
|
Seat Height
|
825 มม
|
|
Wheelbase
|
1405 มม
|
|
Rake
|
23.9 º
|
|
Trail
|
100 มม
|
|
Dry Weight
|
166 กก
|
|
Tank Capacity
|
17.4 ลิตร
|
|
Fuel Consumption
|
5.2 l/100km mpg
|
|
CO2 Figures
|
EURO 5 Standard: 119 กรัม/กิโลเมตร **ค่า CO2และอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันถูกวัดตามมาตรฐาน 168/2013/EC ค่าอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันมาจากสภาพแวดล้อมการทดลองที่เฉพาะเจาะจงและมีเพื่อการเปรียบเทียบเท่านั้น อาจไม่ได้สะท้อนผลการขับขี่จริง g/km
|
