FIM SuperEnduro World Championship
ทีม Triumph Factory Racing Enduro
ทีม Triumph Factory Racing มี Paul Edmondson เป็นหัวหน้าทีม อดีตนักแข่งสัญชาติอังกฤษที่เคยคว้าแชมป์ Enduro World Championships สี่สมัยในตอนที่ยังเป็นนักแข่ง รวมถึงการทำลายสถิติ 18 เหรียญทองที่ ISDE ซึ่งเขาเคยเป็นตัวแทนทีมชาติเกรทบริเตนมาแล้วหลายครั้ง Edmondson คือผู้ที่มีชื่อเสียงในวงการออฟโรด เขาประสบความสำเร็จมามากมายร่วมกับอดีตทีมแข่ง EnduroGP ของเขาอย่าง Fast Eddy Racing ซึ่งเขาเป็นผู้ก่อตั้งและบริการจัดการ รวมถึงเคยเป็นผู้จัดอีเวนต์ Enduro ที่ได้รับความนิยมอย่างมากหลายรายการในสหราชอาณาจักร
Paul มีส่วนร่วมในโครงการออฟโรดกับ Triumph ตั้งแต่เริ่มต้น โดยให้ข้อมูลสำคัญในการพัฒนาแพลตฟอร์มของรถรุ่น TF 250-X และ TF 250-E ผู้เชี่ยวชาญด้าน Enduro ที่ใครๆ ต่างก็ชื่นชอบ และเต็มเปี่ยมไปด้วยแรงบันดาลใจคนนี้ ยังเคยขี่รถจักรยานยนต์ Triumph ในฐานะสตันท์แมนของ 007 ในภาพยนตร์ James Bond, No Time To Die โดยปัจจุบันเขาทำหน้าที่เป็นผู้จัดการทีมของ Triumph Factory Racing Enduro Team และเป็นพาร์ทเนอร์กับผู้ผลิตสัญชาติอังกฤษ เพื่อร่วมกันออกเดินทางครั้งใหม่ในเส้นทางการแข่งขัน Enduro
ในซีรีส์ SuperEnduro นักแข่งสัญชาติอังกฤษ Jonny Walker ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในฤดูกาลแรกปี ‘25 ด้วยรถจักรยานยนต์ Triumph เขาสามารถคว้าอันดับสองโดยรวม พร้อมอันดับโพเดียมอีกเจ็ดครั้งจากเจ็ดสนาม รวมถึงการคว้าชัยชนะในการแข่งขัน World Championship ครั้งแรกให้กับ TF 250-X อีกด้วย Walker ยังตอกย้ำความสำเร็จด้วยการคว้าชัยชนะรายการ AMA EnduroCross Championship ครั้งแรกให้กับ Triumph ด้วย TF 450-X รถจักรยานยนต์ที่เข้าใช้เปิดตัวในการแข่งขันซีรีส์ 2026 FIM SuperEnduro ในฤดูกาลนี้ Walker ทำผลงานเพิ่มเติมได้อย่างโดดเด่นในรายการต่างๆ รวมถึงการคว้าอันดับหกในรายการ Red Bull ErzbergRodeo ที่มีชื่อเสียงระดับโลก ซึ่งโดยปกติแล้วจะเป็นรายการที่รถจักรยานยนต์เครื่องสองจังหวะมักจะทำผลงานได้อย่างโดดเด่น และถือเป็นคู่แข่งที่เอาชนะได้อย่างยากลำบาก
ทางฝั่งการแข่งขันประเภทกลางแจ้งของ EnduroGP, Mikael Persson และ Jamie McCanney ลงแข่งขันให้ทีมในปี 2025 และคว้าอันดับโพเดียม E1 ได้หลายครั้ง รวมถึงคว้าชัยชนะในรายการ British Enduro และ British Sprint Championships ในปี 2026, McCanney จะยังคงลงแข่งขันในซีรีส์ประเทศอังกฤษ แต่จะเปลี่ยนไปรับบทบาทโค้ชนักแข่งให้กับ Persson และ Jeremy Sydow ที่เพิ่งเซ็นสัญญาเข้ามาใหม่ ในการแข่งขันระดับนานาชาติ
นอกจากนี้ Triumph ยังมีส่วนร่วมในความสำเร็จของรายการ ISDE โดย Persson ช่วยให้ทีมสวีเดนคว้าอันดับโพเดียมได้สำเร็จเป็นครั้งแรกในรอบทศวรรษ ในขณะที่ Morgan Lesiardo ซึ่งลงแข่งให้กับทีม Triumph Italia Racing ก็ช่วยให้ทีมอิตาลีคว้าชัยชนะได้สำเร็จอีกด้วย นอกจากนี้ Lesiardo ยังทำผลงานได้อย่างโดดเด่นด้วยรถจักรยานยนต์ Triumph ในคลาส E1 และทำอันดับโพเดียม EnduroGP เป็นครั้งแรกด้วย TF 250-E ของเขา
Triumph Factory Racing Enduro Team – เจาะลึก
เมื่อเจาะลึกโปรแกรมการแข่งขัน Enduro ของ Triumph จะพบว่านักแข่งของทีม จะต้องลงแข่งขันในรายการที่แตกต่างกันถึงสามประเภทตลอดทั้งฤดูกาล Jonny Walker นักแข่งสัญชาติอังกฤษ จะลงแข่งในรายการ FIM SuperEnduro World Championship, AMA EnduroCross บางรอบ รวมถึงอีเวนต์จำนวนหนึ่งในช่วงฤดูร้อน และอาจรวมถึงการแข่งขัน Hard Enduro จำนวนหนึ่ง เพื่อนร่วมทีมอย่าง Mikael Persson และ Jeremy Sydow จะเน้นไปที่รายการดั้งเดิมอย่าง FIM EnduroGP World Championship Jamie McCanney จะลงแข่งขันในรายการ British Enduro Championship
FIM SuperEnduro World Championship คือซีรีส์ในร่มที่จัดการแข่งขันมายาวนานถึงเกือบ 20 ปี โดยจะจัดขึ้นในอารีน่าที่อัดแน่นไปด้วยผู้ชม ซึ่งนักแข่งจะต้องแข่งขันกันข้ามสิ่งกีดขวางสุดโหด อาทิ ก้อนหินและท่อนไม้ ในซีรีส์การแข่งขันฤดูหนาวซึ่งได้รับความนิยม โดยจะมาพร้อมจุดสตาร์ทแบบเกตดรอป และเป็นการแข่งขันที่รวดเร็วแต่เข้มข้นอย่างมาก Jonny Walker ประสบความสำเร็จอย่างมากในซีรีส์การแข่งเจ็ดรอบ โดยทำผลงานซีซั่นแรกกับ Triumph ด้วย TF 250-E ได้เจ็ดอันดับโพเดียมจากการแข่งขันเจ็ดรายการ รวมถึงการคว้าชัยชนะรอบที่ห้าในฮังการีอีกด้วย ในสหรัฐอเมริกา จะมีซีรีส์การแข่งขันในรูปแบบที่คล้ายกัน ซึ่งเรียกว่า EnduroCross; Walker คว้าแชมป์รายการแรกให้กับ Triumph ซึ่งต้องลุ้นระทึกจนถึงสนามสุดท้าย ในปี 2025 ก่อนที่จะกลับมายังยุโรปเพื่อทุ่มเทอย่างเต็มที่กับ World Championship นักแข่งชาวคัมเบรีย ซึ่งเคยคว้าชัยชนะในรายการ Enduro ที่โหดหินที่สุดบนโลกมาแล้ว อาทิ Red Bull ErzbergRodeo Hare Scramble (รายการที่เขาสร้างผลงานอันน่าทึ่งโดยการคว้าอันดับหกด้วยรถจักรยานยนต์ Triumph ในปีที่ผ่านมา ท่ามกลางคู่แข่งที่ใช้รถจักรยานยนต์เครื่องสองจังหวะ) และ Red Bull Romaniacs เขาเข้าร่วมทีม Triumph Factory Racing ช่วงปลายปี 2024 และวางแผนที่จะลงแข่งขันในหลากหลายรายการตลอดปี 2026
FIM EnduroGP World Championship คือการแข่งขันทักษะ Enduro ที่มีความ ‘ดั้งเดิม’ มากกว่า โดยจะประกอบไปด้วยหลากหลายบททดสอบตลอดช่วงสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน การทดสอบ Enduro, การทดสอบโมโตครอส และการทดสอบสุดโหดในอีเวนต์การแข่งขันทั้งหมด รวมถึงสุดยอดการทดสอบเพื่อเอาใจแฟนๆ มักจะจัดขึ้นในคืนวันศุกร์ ซีรีส์การแข่งขัน Enduro นั้น มีประวัติย้อนไปถึงปี 1968 และในปัจจุบันจะแบ่งออกเป็นสามประเภท – Enduro1 (สูงสุด 250cc 2-สโตรค และ 4-สโตรค), Enduro2 (255cc – 450cc 4-สโตรค) และ Enduro3 (255cc 2-สโตรค และ 450cc 4-สโตรค) รวมถึงการจัดอันดับ EnduroGP โดยรวม ซึ่งจะมอบรางวัลให้กับผู้ทำคะแนนได้สูงสุดจากทั้งสามประเภท Mikael Persson นักแข่งของ Triumph ซึ่งอยู่กับทีมเป็นฤดูกาลที่สอง เคยผ่านการต่อสู้ในรายการ Championship ต่างๆ ก่อนหน้านี้มามากมาย และนำเอาประสบการณ์ที่มีอย่างเหลือเฟือมาช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับทีม Triumph Factory Racing ในปี 2026 Persson จะได้ร่วมงานกับ Jeremy Sydow นักแข่งชาวเยอรมัน ซึ่งก็มุ่งมั่นที่จะทำผลงานในซีรีส์เช่นกัน โดยนักแข่งทั้งสองคนจะมี Jamie McCanney เป็นที่ปรึกษาและคอยให้คำแนะนำ ทีมจะลงแข่งขันคลาส E1 และ EnduroGP ในปี 2026
Jonny Walker
วันเกิด: 27 มกราคม 1991
สัญชาติ: สหราชอาณาจักร
บ้านเกิด: Keswick
หมายเลขรถ: 22
ความสูง: 182 ซม.
น้ำหนัก: 80 กก.
2025 – รองชนะเลิศ FIM SuperEnduro World Championship
2024 – ชนะเลิศ Indoor Enduro of Champions
2024 – รองชนะเลิศ FIM SuperEnduro World Championship
2023 – AMA EnduroCross Champion
2016 – ชนะเลิศ Red Bull 111 Megawatt
2016 – อันดับ 3 FIM SuperEnduro World Championship
2015 – ชนะเลิศ Red Bull Romaniacs
2015 – ชนะเลิศ Red Bull 111 Megawatt
2015 – ชนะเลิศ The Tough One
2015 – ชนะเลิศ Hell’s Gate
2015 – ชนะเลิศ Red Bull ErzbergRodeo Hare Scramble
2013 - ชนะเลิศ Red Bull ErzbergRodeo Hare Scramble
2012 - ชนะเลิศ Red Bull ErzbergRodeo Hare Scramble
