จิตวิญญาณที่พร้อมสำหรับการขับเคลื่อน

คันไม่ใหญ่แต่สง่างาม Speedmaster มาในรูปทรงโหลดต่ำแต่ดูกำยำ เต็มเปี่ยมด้วยความมั่นใจในสไตล์ Cruiser ถังน้ำมันใหม่ที่ใหญ่กว่าเดิม พร้อมตัวถังที่ดูดียิ่งขึ้น และการเก็บรายละเอียดใหม่ ช่วยสร้างความโดดเด่นสะดุดตาเหนือรถคันอื่นๆ บนท้องถนน 

สวิงเคจเหล็กและ Mono-shock ที่ถูกเก็บซ่อนไว้ในโครงรถอย่างแนบเนียน ช่วยเสริมรูปลักษณ์ของฮาร์ดเทลแบบ Stripped-down เพื่อความดุดันในสไตล์คัสตอมอย่างแท้จริง  

ในยามที่คุณต้องเดินทางพร้อมคนรู้ใจ เบาะนั่งแบบแยกส่วน ก็พร้อมมอบความสบายให้คุณตลอดเส้นทาง หรือคุณสามารถถอดเบาะผู้โดยสารออก เพื่อเติมความโดดเด่นให้รูปลักษณ์แบบ Stripped-back มากยิ่งขึ้น 

ถังน้ำมันใหม่ที่ใหญ่ยิ่งขึ้น ช่วยเพิ่มความโดดเด่นบนท้องถนนให้กับ Speedmaster นอกจากนี้ แผงข้างและฝาครอบไอดียังได้รับการปรับสไตล์ใหม่ เพื่อให้ดูทันสมัยและเพรียวบางยิ่งขึ้น เพื่อสมดุลที่ลงตัวอย่างงดงามระหว่างดีไซน์ที่เป็นอมตะ กับการตกแต่งตามแบบสมัยใหม่

ไฟหน้า 7 นิ้วที่ดึงดูดทุกสายตา พร้อมลำแสง LED กำลังสูง และไฟเดย์ไลท์สุดโดดเด่นที่คงลักษณะทรงกลมแบบคลาสสิกเอาไว้

‘สวิงเคจ’ เหล็ก ช่วยเก็บซ่อน Mono-shock ไว้อย่างแนบเนียน เพื่อให้เหมือนกับดีไซน์ฮาร์ดเทลแบบดั้งเดิม แต่ช่วยให้คุณบังคับรถได้อย่างมั่นใจ พร้อมการขับขี่ที่นุ่มนวล

ท่อไอเสียชุบโครเมียมขัดเงาที่เดินยาวต่อเนื่องจากหน้าถึงท้ายรถ มาบรรจบกับท่อเก็บเสียงคู่ตัดปลายเฉียง

จุดเริ่มต้นที่ดีที่สุดในการสร้างสรรค์รถคันโปรดของคุณ ด้วยตัวเลือกอุปกรณ์เสริมแท้ Triumph กว่า 100 รายการ ไม่ว่าคุณจะต้องการเสริมสไตล์และความสะดวกสบาย หรือตอบสนองทุกความต้องการใช้งานของคุณ นอกจากนี้ อุปกรณ์เสริมแท้ทุกรายการ ยังถูกออกแบบและพัฒนาควบคุมไปกับตัวรถ เพื่อความเข้ากับตัวรถอย่างสมบูรณ์แบบ

โช้คหัวกลับ Showa คุณภาพสูง พร้อมสวิงเคจที่ออกแบบทางวิศวกรรมอย่างชาญฉลาด เก็บซ่อน Mono-shock อย่างแนบเนียน ช่วยให้ระบบกันสะเทือนตอบสนองได้อย่างนิ่งและมั่นคง เพื่อการขับขี่ที่นุ่มสบาย ไม่ว่าคุณจะเดินทางไปที่ไหน 

พร้อมสำหรับการ Touring สุดผ่อนคลายไปกับคนรู้ใจ ด้วยเบาะนั่งที่กว้าง นั่งสบาย บุนวมอย่างเหลือเฟือ พร้อมให้คุณผ่อนคลายได้ตลอดเส้นทาง 

เบาะนั่งผู้ขี่และผู้โดยสารที่ปรับดีไซน์ใหม่ มีฐานที่กว้างและลึกขึ้นพร้อมโฟมหนุน โดยที่ยังรักษาความสูงเบาะนั่งผู้ขี่ไว้ในระดับต่ำเพียง 705 มม. เพื่อมอบความมั่นใจให้ผู้ขี่

พนักพิงผู้โดยสาร ซึ่งสามารถติดตั้งเป็นอุปกรณ์เสริมได้ ช่วยให้ส่วนท้าย Speedmaster พร้อมพาคุณเดินทางไกลได้อย่างสะดวกสบายยิ่งขึ้น และหากคุณเป็นนักขี่สายลุยเดี่ยว ก็สามารถสลับโครงสร้างเบาะจากแบบมีผู้โดยสารเป็นเบาะนั่งเดี่ยวได้ง่ายๆ เพื่อปรับโฉมตัวรถ และเปิดโอกาสให้คุณติดตั้งแร็ควางสัมภาระท้ายรถเพิ่มเติมได้อีกด้วย

ส่วนประกอบสเปคสูง ช่วยมอบความสะดวกสบายและการควบคุม โดยเก็บซ่อน Mono-shock ท้ายแบบ Pivot ซึ่งทำงานด้วยกระเดื่องทดแรงไว้ภายในเฟรมได้อย่างแนบเนียน ส่วนหน้าจะใช้โช้คคาร์ทริดจ์ขนาดใหญ่ 47 มม. ของ Showa ซึ่งมีระยะยุบตัวเหลือเฟือ พร้อมซับแรงกระแทกจากทุกสภาพถนน โดยที่คุณยังคงนิ่งสบาย

ระบบคันเร่งไฟฟ้าล้ำสมัย ให้การควบคุมคันเร่งที่แม่นยำ พร้อมตัวเลือกสองโหมดการขับขี่ การตั้งค่า ‘Road’ และ ‘Rain’ ซึ่งจะปรับแต่งการตอบสนองของคันเร่งและการควบคุมการยึดเกาะถนนให้เหมาะกับสภาวะการใช้งาน รวมถึงช่วยรองรับระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบควบคุมการทำงานด้วยปุ่มเดียว คุณจึงสามารถเดินทางไกลได้อย่างสะดวกสบาย

คาลิปเปอร์เบรก Brembo พร้อมจานเบรกคู่หน้าขนาด 310 มม. ให้สมรรถนะการหยุดรถที่ทรงพลังและสม่ำเสมอ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกจะทำงานตามมุมเอียง เพื่อความอุ่นใจสูงสุด โดยที่คุณจะไม่รู้สึกว่าโดนแทรกแซงการควบคุมรถ

เปลี่ยนทุกโค้งให้กลายเป็นเรื่องสนุก ล้ออะลูมิเนียมน้ำหนักเบา ช่วยลดน้ำหนัก ทำให้การบังคับเลี้ยวเบาและตอบสนองได้แม่นยำขึ้น

เรือนหน้าปัดอนาล็อกเดี่ยว พร้อมจอแสดงผล LCD มัลติฟังก์ชันในตัว กับช่องชาร์จ USB-C ซึ่งแสดงผลได้อย่างคมชัดและเป็นระเบียบ จึงเห็นข้อมูลสำคัญได้อย่างครบถ้วนในการมองเพียงครั้งเดียว ควบคุมด้วยปุ่มเลื่อนบนแฮนด์ที่ใช้งานง่าย

Speedmaster พร้อมตอบสนองทันทีทุกครั้งที่บิดคันเร่ง ให้แรงบิดที่พาคุณพุ่งทะยานไปได้ดั่งใจนึก พร้อมบุกตะลุยผ่านโค้งหน้าไปยังจุดหมายที่เส้นขอบฟ้า

บุคลิกที่โดดเด่น เต็มไปด้วยคาแรคเตอร์ที่คุณสัมผัสได้ มั่นใจและมีเสน่ห์ พร้อมแก่นแท้ที่เป็นอมตะ ซึ่งสัมผัสได้ผ่านทุกจังหวะการทำงานของเครื่องยนต์สูบคู่ Bonneville แรงบิดสูง 

เครื่องยนต์สูบคู่ 1200cc ระบายความร้อนด้วยของเหลว มีจุดเด่นคือคันเร่งที่ตอบสนองได้ในทันที กับแรงบิดที่เหลือเฟือตั้งแต่ช่วงรอบต่ำ ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่เกียร์ไหนจากทั้งหมดหกเกียร์ พร้อมแรงบิดสูงสุด 106 Nm ที่รอบเครื่องเพียง 3,750 rpm

การวางเยื้องข้อเหวี่ยง 270 องศาของ Bonneville กับลำดับการจุดระเบิดแบบไม่สม่ำเสมอ ให้การส่งกำลังที่มีเสน่ห์เฉพาะตัว กับเสียงที่ดังผ่านท่อเก็บเสียงปลายตัดเฉียง ซึ่งจะทำให้คุณเผลอยิ้มออกมาทุกครั้งที่บิดคันเร่ง

ตัวแทนจำหน่าย Triumph ที่ดูแลคุณ สามารถจำกัดเอาต์พุตกำลังสูงสุดของ Speedmaster เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของใบอนุญาต A2 ของสหภาพยุโรปได้ คุณจึงไม่ต้องรอจนสอบผ่านใบอนุญาต A ตัวสมบูรณ์ ก่อนที่จะเริ่มสนุกไปกับรถของคุณ

เครื่องยนต์สูบคู่ Bonneville รุ่นล่าสุด มาพร้อมประสิทธิภาพที่สูงกว่ามาตรฐาน EURO 5 พลัส ด้วยการปล่อยไอเสียที่ต่ำ และการประหยัดน้ำมันชั้นเยี่ยม พร้อมรอบการซ่อมบำรุงระดับแนวหน้าทุกๆ 10,000 ไมล์หรือ 16,000 กิโลเมตร เพื่อให้รถใช้เวลาในศูนย์น้อยลง และอยู่บนท้องถนนได้นานยิ่งขึ้น

การพบกันของดีไซน์ที่โดดเด่นเหนือกาลเวลา กับความเป็นเลิศทางวิศวกรรม ทุกรายละเอียดถูกผลิตขึ้นอย่างประณีตสูงสุด และตกแต่งทุกส่วนอย่างไร้ที่ติ 

บังโคลนเหล็กตัดสั้นหรือ ‘Bobbed’ ที่มีสันตกลางและพับขอบกลับเพื่อเสริมความแข็งแกร่ง… รวมถึงเพิ่มความดูดีมีสไตล์

รายละเอียดที่งดงามเหมือนต้นแบบ เช่น เรือนปีกผีเสื้อคู่สไตล์คาร์บูเรเตอร์ ที่ชวนให้นึกถึงสไตล์ที่สืบทอดมา

ดีไซน์การแต่งคัสตอมสุดเนี้ยบในทุกมุมมอง ตั้งแต่สวิตช์กุญแจติดตั้งด้านข้างแบบคลาสสิก กล่องแบตเตอรี่พร้อมสายคาดสแตนเลส และดุมล้อหลังที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก ‘ดรัมเบรก’ รวมถึงฝาปิดหัวเทียนสีแดงเข้มสไตล์วินเทจ

ฝาครอบเครื่องยนต์ปัดเงาแบบดั้งเดิม จะปิดระบบภายในเอาไว้ทั้งหมด เพื่อให้ตัวรถมีภาพลักษณ์ที่ดูเพรียวบางและตรงตามเป้าหมาย

เครื่องยนต์สูบคู่ Bonneville ชวนให้นึกถึงสไตล์ของเครื่องยนต์คลาสสิกทุกรุ่น ด้วยรูปทรงและรายละเอียดอันเป็นเครื่องหมายการค้า ครีบระบายความร้อนกลึงขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรโทนสว่าง และฟินเฮดเดอร์โรส

ดีไซน์ที่เนี้ยบแบบมินิมอล เก็บซ่อนสายเคเบิล ท่อ และเซนเซอร์ต่างๆ ของเครื่องยนต์สมัยใหม่เอาไว้อย่างแนบเนียน