Thruxton 1200 R
Loading your ride
ต่อยอดจาก Thruxton ที่ยอดเยี่ยมเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว รุ่น ‘R’ คือการยกระดับทุกอย่างให้ดียิ่งกว่าเดิม ด้วยตำแหน่งการขับขี่ที่ควบคุมง่ายยิ่งขึ้น ท้ายรถยกสูง เบรก ยาง และระบบกันสะเทือนที่สเปคสูงขึ้น พร้อมสไตล์การตกแต่งรายละเอียดสุดงดงาม
Thruxton R นั้นมีสมดุลที่ลงตัวระหว่างสไตล์อันโดดเด่น สมรรถนะสุดเร้าใจ การบังคับที่ยอดเยี่ยม และขีดความสามารถระดับชั้นนำ จึงถือเป็นการกลับมาอย่างยิ่งใหญ่ของตำนานรถจักรยานยนต์เจ้าสนามแข่งของ Triumph
ข้อมูลจำเพาะ
| Feature | Details |
|---|---|
| ราคา | |
| On the road price | จาก ฿645,000.00 |
| Feature | Details |
|---|---|
| Engine & Transmission | |
| Type | "ระบายความร้อนด้วยของเหลว, SOHC 8 วาล์ว, สูบคู่ขนาน องศาการจุดระเบิด 270°" |
| Capacity | 1200 ซีซี |
| Bore | 97.6 มม |
| Stroke | 80 มม |
| Compression | 11.0:1 |
| Max Power EC | 97 PS (72 กิโลวัตต์) @ 6,750 รอบต่อนาที |
| Max Torque EC | 112 Nm @ 4,950 รอบต่อนาที |
| System | ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ แบบ Multipoint sequential |
| Exhaust | "ท่อไอเสียสแตนเลสปัดเงาแบบ 2 ออก 2 ท่อเก็บเสียงคู่สแตนเลสปัดเงา" |
| Final Drive | โซ่ |
| Clutch | คลัตช์แบบเปียกแบบหลายแผ่น พร้อมระบบช่วยผ่อนแรง |
| Gearbox | 6 สปีด |
| Feature | Details |
|---|---|
| Chassis | |
| Frame | โครงเหล็ก (Tubular steel) |
| Swingarm | อะลูมิเนียมแขนคู่ (Twin-sided, aluminium - Clear anodized) |
| Front Wheel | ล้อซี่ลวด วงล้ออลูมิเนียมขนาด 17 x 3.5 นิ้ว |
| Rear Wheel | ล้อซี่ลวด วงล้ออลูมิเนียมขนาด 17 x 5 นิ้ว |
| Front Tyre | 120/70 ZR17 |
| Rear Tyre | 160/60 ZR17 |
| Front Suspension | Showa 43 มม. โช๊คหัวกลับ ปรับความหน่วงของการยุบตัวและการคืนตัวของโช๊คได้ ระยะยุบตัว 120 มม. |
| Rear Suspension | โช๊ค Ohlins คู่พร้อมกระบอกสำรองน้ำมัน ปรับความหน่วงของการยุบตัวและการคืนตัวของโช๊คได้ ระยะยุบตัวล้อหลัง 120 มม. |
| Front Brakes | Brembo จานคู่ 310 มม. คาลิปเปอร์ Brembo ชิ้นเดียว 4 สูบ พร้อมระบบ ABS" |
| Rear Brakes | จานเดี่ยว 220 มม. คาลิปเปอร์ Nissin ลูกสูบคู่แบบลอย พร้อมระบบ ABS" |
| Instrument Display and Functions | แผงหน้าปัดมัลติฟังก์ชั่น LCD พร้อมมาตรวัดความเร็วแบบอนาล็อก มาตรวัดรอบแบบอนาล็อก มาตรวัดระยะทาง บ่งบอกตำแหน่งเกียร์ เกจน้ำมันเชื้อเพลิง ระบุระยะที่เดินทางได้ก่อนน้ำมันหมด บ่งชี้เวลาเข้ารับบริการ นาฬิกา บันทึกระยะการเดินทาง 2 ค่า อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยและค่าปัจจุบัน แสดงสถานะระบบควบคุมการยึดเกาะถนน แสดงสถานะโหมดคันเร่ง (Riding Mode) รองรับระบบควบคุมความเร็วคงที่และปลอกมืออุ่นร้อน (อุปกรณ์เสริม) |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensions & Weights | |
| Width Handlebars | 745 มม |
| Height Without Mirror | 1030 มม |
| Seat Height | 810 มม |
| Wheelbase | 1415 มม |
| Rake | 22.8 º |
| Trail | 92 มม |
| Dry Weight | 203 กก |
| Tank Capacity | 14.5 ลิตร |
| Feature | Details |
|---|---|
| Fuel Consumption | |
| Fuel Consumption | 4.6 ลิตร/100 กิโลเมตร mpg |
| CO2 Figures | มาตรฐานยูโร 4: 106.0 กรัม/กิโลเมตร **ค่า CO2 และอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันถูกวัดตามมาตราฐาน 168/2013/EC ค่าอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันมาจากการทดลองภายใต้สภาพแวดล้อมที่เฉพาะเจาะจงและมีเพื่อการเปรียบเทียบเท่านั้น อาจไม่ได้สะท้อนผลการขับขี่จริง g/km |
สถิติตัวเลขของกลุ่มรถ THRUXTON 1200
ออกแบบมาเพื่อสร้างเสียงเครื่องยนต์แข่งสูบคู่สัญชาติอังกฤษสุดเร้าใจ ซึ่งมีโทนเสียงที่ทั้งดิบและดังกระหึ่ม สมกับชื่อ Thruxton ในตำนาน
ค่าแรงบิดสูงสุด 112 Nm นั้นสูงกว่าเครื่องยนต์ Thruxton รุ่นก่อนหน้าถึง 62% และให้กำลังที่สูงขึ้นตลอดทุกช่วงรอบ
รถของคุณจะเป็น café racerที่แท้จริงได้อย่างไร หากไม่เสริมความเป็นตัวคุณเข้าไป เลือกแต่งจากอุปกรณ์เสริมที่ได้แรงบันดาลใจจากการคัสตอมมากกว่า160รายการ
การส่งกำลังสุดเร้าใจตลอดทุกช่วงรอบจากเครื่องยนต์ High Power Bonnevilleพร้อมการปรับจูนที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ Thruxton
Thruxton 1200 R key features
เบรกอุปกรณ์มาตรฐานสูงขึ้นพร้อม ABSแบบเปิดปิดได้
เพื่อสมรรถนะการเบรกที่ดียิ่งขึ้น Thruxton R จึงเลือกใช้จานเบรกคู่หน้าแบบลอยตัวของ Brembo พร้อมคาลิปเปอร์ monobloc แบบเรเดียล4 สูบ และจานเบรกเดี่ยวหลังของ Nissin พร้อมคาลิปเปอร์แบบลอยตัว 2 สูบ
ระบบกันสะเทือนอุปกรณ์มาตรฐานสูง
ยกระดับขีดความสามารถในการขี่และการควบคุมแบบ café racer ให้สูงยิ่งขึ้น ด้วยโช้คหน้าหัวกลับ Showa big piston แบบปรับตั้งได้เต็มที่ และโช้คคู่หลัง Öhlins แบบปรับได้เต็มที่ พร้อมกระปุกน้ำมันแยก
ล้อและยางคุณภาพสูง
วงล้อ 32 ซี่อะลูมิเนียมน้ำหนักเบาขนาด 17 นิ้ว เสริมด้วยยาง Pirelli Diablo Rosso Corsa เพื่อการควบคุมรถ การยึดเกาะถนน และสมรรถนะระดับพรีเมี่ยม
ระบบคันเร่งไฟฟ้าและโหมดการขับขี่
ระบบคันเร่งไฟฟ้าของ Thruxton R ช่วยเสริมการควบคุม การตอบสนอง ความปลอดภัย และสัมผัส ตัวเลือกโหมดผู้ขี่สามโหมดแบบเลือกใช้ได้ Road, Rain และ Sport ซึ่งจะเชื่อมโยงกับระบบคันเร่งไฟฟ้า เพื่อให้ผู้ขี่สามารถควบคุมรถได้ดีขึ้นและปลอดภัยขึ้น - โดยที่โหมดสปอร์ต - จะให้การตอบสนองปีกผีเสื้อเครื่องยนต์ที่ทันใจยิ่งขึ้น
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบเปิด-ปิดได้
ด้วยข้อดีของการใช้ระบบคันเร่งไฟฟ้าที่ทันสมัย Thruxton R จึงสามารถติดตั้งระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบปรับเปลี่ยนการใช้งานได้ เพื่อให้การส่งแรงบิดที่โดดเด่นของรถรุ่นนี้ยังคงมีมีประสิทธิภาพสูงสุดแม้ในยามที่การยึดเกาะถนนลดลง โดยสามารถปิดการทำงานได้จากเมนูบนแผงหน้าปัด
คลัตช์ระบบผ่อนแรง
ระบบคลัตช์ควบคุมแรงบิด ช่วยให้คลัตช์ของ Thruxton R นั้นนิ่มขึ้น ส่งผลสามารถขี่รถจักรยานยนต์ได้ง่ายขึ้นและยาวนานยิ่งขึ้น
การควบคุมด้วยปลายนิ้ว
สวิตช์ควบคุมของ Thruxton R เป็นปุ่มควบคุมแบบเลื่อนได้ง่าย ๆ ด้วยปลายนิ้ว เพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้งานคุณลักษณะหลัก ๆ ต่าง ๆ บนหน้าปัดดิจิตอลทรงนาฬิกา
หน้าปัดคู่ที่อัดแน่นด้วยคุณสมบัติ
หน้าปัดคู่ที่ดูดีมีสไตล์และอัดแน่นไปด้วยคุณสมบัติ (พร้อมมาตรวัดความเร็วและความเร็วรอบเครื่องยนต์) ซึ่งมีหน้าปัดแบบ 3 มิติ ที่งดงามพร้อมระบบเมนูดิจิตอล และสามารถควบคุมได้ด้วยปุ่มเลื่อนที่ติดตั้งไว้บนแฮนด์รถ คุณสมบัติที่สำคัญได้แก่ การตั้งค่าโหมดการขับขี่ ไฟแสดงตำแหน่งเกียร์ มาตรวัดระยะทาง การตั้งค่าสองทริป ไฟเตือนซ่อมบำรุง ระยะทางที่วิ่งได้ก่อนน้ำมันหมด ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ค่า MPG เฉลี่ยและปัจจุบัน นาฬิกา ตลอดจนการสั่งปิดระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและ ABS
ไฟหน้า LEDDRL
มาตรฐานแบบร่วมสมัยใหม่ ไฟหน้าของ Thruxton R ได้มีการเพิ่มไฟเดย์ไลท์ (DRL) LEDแบบล่าสุด เพื่อให้ไฟหน้ามีรูปแบบแสงที่โดดเด่นเฉพาะตัว และช่วยประหยัดพลังงานเพื่อความทนทานในระยะยาว
ไฟท้าย LED
ไฟท้าย LEDที่ติดตั้งในชุดไฟท้ายซึ่งได้รับแรงบันดาลใจและสไตล์มาจากรุ่นคลาสสิก ช่วยให้ไฟท้ายมีรูปแบบที่เฉพาะตัวและประหยัดพลังงาน
