Bonneville Speedmaster
Bonneville Speedmaster โฉมใหม่ เครื่องยนต์ 1200cc ของ Triumph ที่ได้รับการยกย่องอย่างแพร่หลาย โดยมีแรงบิดระดับชั้นนำ การปรับจูนแบบ Bobber อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่ให้แรงบิดสูงสุดถึง 106 Nm ที่ 4,000 rpm – ซึ่งสูงกว่า Triumph Speedmaster รุ่นปี 2015 ถึง 42% และมากกว่า Bonneville T120 รุ่นปัจจุบันถึง 10%
นอกจากนี้ยังใช้ดีไซน์กรองอากาศคู่และไส้กรองอากาศคู่เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดด้วย ระบบท่อไอเสียสแตนเลสชุบโครเมียมสะท้อนแสงนั้นมีผิวสองชั้น เพื่อให้สามารถซ่อนจุดเชื่อมต่อไปยัง Cat box ได้อย่างแนบเนียน รวมถึงชุดกรองอากาศคู่และการออกแบบไส้กรองอากาศคู่เพื่อเสียงคำรามที่ดังกระหึ่มและดุดันไม่เหมือนใคร
ผลิตและออกแบบมาเพื่อให้การบังคับรถ ความสะดวกสบาย และการควบคุมอยู่ในระดับที่เหนือชั้น Speedmaster โฉมใหม่ที่ทั้งงดงามและอเนกประสงค์จึงมาพร้อมกับเบาะโดยสารคู่นั่งสบาย ที่สามารถถอดเบาะได้อย่างง่ายดาย และยังเสริมด้วยกลุ่มเทคโนโลยีชั้นนำที่มุ่งเน้นเพื่อผู้ขับขี่ ขีดความสามารถด้าน touring ที่เหนือกว่า Bonneville Bobber และอุปกรณ์มาตรฐานรถจักรยานยนต์ระดับสูง รวมถึงการออกแบบทางวิศวกรรมสุดหรู ที่ผสมผสานกันเพื่อทำให้การขี่ทุกครั้งนั้นเต็มเปี่ยมไปด้วยความพึงพอใจขั้นสูงสุด
ข้อมูลจำเพาะ
| Feature | Details |
|---|---|
| ราคา | |
| On the road price | จาก ฿645,000.00 |
| Feature | Details |
|---|---|
| Engine & Transmission | |
| Type | "ระบายความร้อนด้วยของเหลว, 8 วาล์ว, SOHC, สูบคู่ขนาน องศาการจุดระเบิด 270°" |
| Capacity | 1200 ซีซี |
| Bore | 97.6 มม |
| Stroke | 80 มม |
| Compression | 10.0:1 |
| Max Power EC | 77 PS / 76 แรงม้า (57 กิโลวัตต์) @ 6,100 รอบต่อนาที |
| Max Torque EC | 106 Nm @ 4,000 รอบต่อนาที |
| System | ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหลายจุดเป็นลำดับแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| Exhaust | ท่อไอเสียสแตนเลสสองชั้นชุบโครมเมียมแบบ 2 ออก 2 พร้อมท่อเก็บเสียงสแตนเลสชุบโครมเมียม |
| Final Drive | โซ่ |
| Clutch | เปียก คลัตช์แบบหลายแผ่น ช่วยควบคุมแรงบิด |
| Gearbox | 6 สปีด |
| Feature | Details |
|---|---|
| Chassis | |
| Frame | ท่อเหล็กทรงเปล |
| Swingarm | สองด้าน เหล็กท่อ |
| Front Wheel | 32 ซี่ 16 x 2.5 นิ้ว |
| Rear Wheel | 32 ซี่ 16 x 3.5 นิ้ว |
| Front Tyre | MT90B16 |
| Rear Tyre | 150/80 R16 |
| Front Suspension | โช๊ค KYB ขนาด 41 มม. พร้อมกระบอกผ่อนแรง ระยะยุบตัว 90 มม. |
| Rear Suspension | โมโนโช๊ค KYB พร้อมคันส่งและที่ปรับความแข็งเป็นขั้น ระยะยุบตัวล้อหลัง 73.3 มม. |
| Front Brakes | จานคู่ 310 มม. คาลิปเปอร์ลอย Brembo 2 ลูกสูบ ABS |
| Rear Brakes | จานเดี่ยว 255 มม. คาลิปเปอร์ลอย Nissin ลูกสูบเดี่ยว ABS |
| Instrument Display and Functions | แผงหน้าปัดมัลติฟังก์ชั่น LCD พร้อมมาตรวัดความเร็วแบบอนาล็อก มาตรวัดระยะทาง บ่งบอกตำแหน่งเกียร์ เกจน้ำมันเชื้อเพลิง ระบุระยะที่เดินทางได้ก่อนน้ำมันหมด บ่งชี้เวลาเข้ารับบริการ นาฬิกา บันทึกทริป 2 ค่า อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยและค่าปัจจุบัน แสดงสถานะระบบควบคุมการยึดเกาะถนน พร้อมรองรับปลอกมืออุ่นไฟฟ้า - ควบคุมโดยปุ่มเลื่อนบนแฮนด์บังคับเลี้ยว |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensions & Weights | |
| Width Handlebars | 770 มม |
| Height Without Mirror | 1040 มม |
| Seat Height | 705 มม |
| Wheelbase | 1510 มม |
| Rake | 25.3 º |
| Trail | 91.4 มม |
| Dry Weight | 245.5 กก |
| Tank Capacity | 12 ลิตร |
| Feature | Details |
|---|---|
| Fuel Consumption | |
| Fuel Consumption | 4.3 ลิตร/100 กม. (66 ไมล์ต่อแกลลอน) mpg |
| CO2 Figures | มาตรฐานยูโร 4: 98 ก./กม. **ค่า CO2 และอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันถูกวัดตามระเบียบ 168/2013/EC ค่าอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันมาจากสภาพแวดล้อมการทดลองที่เฉพาะเจาะจงและมีเพื่อการเปรียบเทียบเท่านั้น อาจไม่ได้สะท้อนผลการขับขี่จริง g/km |
BONNEVILLE SPEEDMASTER KEY FEATURES
ไฟเลี้ยว LED ทรงกระสุน
ไฟเลี้ยว LED* สีดำทรงกระสุน ช่วยเสริมสไตล์แบบมินิมอลให้กับ Speedmaster *อาจอยู่ภายใต้การควบคุมตามข้อจำกัดท้องถิ่นของแต่ละประเทศ โปรดตรวจสอบข้อมูลกับทางผู้แทนจำหน่าย Triumph ของคุณก่อนสั่งซื้อ
ศึกษาข้อมูลเพิ่มเติม
ที่พักเท้าแบบยื่นไปข้างหน้า
เพื่อเสริมสรีระของการขับขี่อย่างสบายให้กับ Speedmasterที่พักเท้าแบบยื่นไปข้างหน้าจึงได้รับการจัดตำแหน่งอย่างพอดี เพื่อให้ผู้ขี่อยู่ในตำแหน่งที่นั่งสะดวกสบายตามสไตล์ Cruiser
ขอทดลองขี่
เทคโนโลยีคันเร่งไฟฟ้า
ระบบคันเร่งไฟฟ้ารุ่นล่าสุด ได้รับการติดตั้งด้วยความประณีต เพื่อเสริมการควบคุมปีกผีเสื้อ ความสามารถในการขับขี่ และความปลอดภัย
ศึกษาข้อมูลเพิ่มเติม
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงความจุ 12 ลิตร
ด้วยความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 12 ลิตร Speedmaster โฉมใหม่จึงมีขนาดถังน้ำมันเชื้อเพลิงเท่ากับ Bonneville T120 โดยที่มีการควบคุมการใช้งานแบบ touring ที่เหนือกว่า และสามารถเดินทางต่อเนื่องได้ไกลกว่า Bonneville Bobber มาก
ขอทดลองขี่
ดุมล้อหลังทรงคลาสสิกออกแบบด้วยแรงบันดาลใจจาก ‘ดรัมเบรก’
เพื่อภาพลักษณ์คลาสสิกแบบดั้งเดิม Speedmaster มาพร้อมกับดุมล้อหลังที่มีเอกลักษณ์ได้แรงบันดาลใจมาจาก ‘ดรัมเบรก’
ขอทดลองขี่
สวิตช์กุญแจ
สวิตช์กุญแจอยู่ตำแหน่งด้านหน้าของแผงด้านขวามือ เพื่อคงไว้ซึ่งสไตล์แบบต้นตำรับ
ขอทดลองขี่
ฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงแบบล็อคได้
ฝาปิดล็อคถังน้ำมันเชื้อเพลิงโครเมียมพร้อมตราสัญลักษณ์ช่วยเสริมความสวยงามของรูปทรงตัวถังและเพิ่มเติมรายละเอียดการตกแต่งของตัวรถ
ขอทดลองขี่
เรือนปีกผีเสื้อคู่ตามสไตล์คลาสสิก
การลงรายละเอียดตามสไตล์คลาสสิกด้วยเรือนปีกผีเสื้อคู่ พร้อมเทคโนโลยีล่าสุดด้วยระบบหัวฉีด
ศึกษาข้อมูลเพิ่มเติม
โหมดผู้ขี่
Bonneville Speedmaster โฉมใหม่ ซึ่งได้รับการเชื่อมโยงเข้ากับระบบคันเร่งไฟฟ้า จะมีโหมดการขี่ที่เลือกปรับได้สองโหมด Roadและ Rain เพื่อเสริมความสามารถในการขับขี่ ความปลอดภัย และการควบคุม โดยสามารถปรับรูปแบบคันเร่งได้จากสวิตช์เกียร์ที่อยู่บนแฮนด์รถ
ศึกษาข้อมูลเพิ่มเติม
ABS และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบเปิด-ปิดได้
Speedmaster นั้นอัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีนวัตกรรม ซึ่งมาพร้อมกับ ABS และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบเปิด-ปิดได้ ช่วยเพิ่มทั้งความปลอดภัยและความมั่นใจในขณะที่ยังคงภาพลักษณ์แบบมินิมอลเอาไว้
ศึกษาข้อมูลเพิ่มเติม